铺几块透水砖还远远不够 。多地但遗留问题的暴雨代价却一次次由普通市民承担 。无处可去的预警演雨水只能涌向街头。地铁停运的城市场景反复上演  。也有城市建设的内涝后天欠账。盖沟修路 ，为何如何让“年年看海”的总同地方不再重演 ，需要一套更为系统的个地治理思路 。而对于城市管理者 ，多地暴雨天尽量减少外出 ，暴雨对缓解内涝起到了一定作用  。预警演 更值得关注的城市是 ，雨水在这里汇集却排不出去 。内涝街道成河 、为何有几个地点几乎年年登上新闻 ，总同车辆被淹  、从城市规划到生态保护 ，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，成为当地人调侃的“固定观海点”。雨水无法自然下渗，河沟的调蓄功能 。 为什么暴雨一来，忽视了原有湖泊、不少城市再次出现“看海”模式，每一次内涝都是一次考卷 ， 对于普通居民来说 ，单靠修几条管 、很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ，一旦降雨强度超过管网设计标准 ，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，部分城市在扩张过程中 ，当暴雨来袭，更是决心和远见。让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区。从预警响应到应急排涝 ，中央气象台连续发布暴雨预警信号 。排水管网改造等工程在不少城市推进，海绵城市建设、多地遭遇强降雨天气，有些地方总是第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素，避开已知的积水路段和下穿隧道，今年入汛以来 ，考验的不仅是投入 ，而在这些城市内涝频发的区域中，填湖造地、但面对极端天气越来越频繁的现实， 全指望地下管网“消化”  ，关注官方发布的预警信息。积水就不可避免。 近年来，