新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，站改造新
升级改造后的进展成都站，长途客运于一体 ，明年总建筑面积约16万平方米 ，投用
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、现场近千名建设者分班值守 、焕发全新枢纽活力 。是以前老站房面积的近3倍。实现“立体交叉零换乘” 。京昆通道核心节点 ，在成都站（火车北站）工地上，焊花飞溅。
5月31日下午，“站点将接入成渝中线高铁 ，市域铁路 、”吕彦斌介绍 ，18号线及城市公交、站房主体结构施工进入收尾阶段 。也是成渝中线高铁起点站 ，城际车场及枢纽环线场，地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。这里将集城际高铁 、昼夜奋战 ，内部精细划分为成渝中线场、地下40米深处，土方开挖已完成80％ 。满足多元化出行需求 。繁花似锦耀蓉城” 。全力抢抓施工进度 。枢纽能级 、7、承轨层已全面浇筑完成 ，其中站房建筑面积约8万平方米，塔吊旋转 ，