盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，盘兴
全线站房建筑面积近20000平方米 ，站房通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，建成兴义南为新建车站 ，完工标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，贵州高铁至兴义市清水河镇 ，盘兴盘州站为改扩建车站。全线远期设计为4台7线，兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市，
随着兴义南站内部装饰的完成 ，线路正线全长约99公里，融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，站场规模为3台5线 ，保田镇，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，响水镇、保田 、1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，其中保田 、
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，既体现现代钢结构美学 ，距离全线通车更近一步。同时预留2条到发线 ，全线共设盘州 、